12月25日晚,成都公交天府国际机场公交专线6号线正式开通,这标志着覆盖成都“5+2”区域的天府国际机场抵离兜底保障公交服务网络成型成都物流专线 。
广州和上海的市中心,终于牵手成功广州到上海物流专线 。 因为,两座城市在同一天实现了 “高铁进城”广州到上海物流专线 。 1月5日起,也就是从今天开始,从广州东站可以坐高铁直达上海南站,全程约7个半小时,而且广州东站宣布不再普速列车广州到上海物流专线 。 同一天,上海南站也宣布进入“高铁时代”广州到上海物流专线
封面新闻记者 罗田怡 2月28日,一架满载货物的物流无人机从位于青白江区的成都国际铁路港综保区腾空而起,20分钟后精准降落在18公里外的新都中通分拣中心,再由接驳无人车转至末端驿站成都物流专线 。 “从我下单到收货,整个用时不到90分钟成都物流专线 。”在拿到自己购买的物品后,新都区三河街道市民刘婷一脸惊讶。 随着这条成都全市首条跨境保税“无人机+无人车”即时配送专线正式投运,保税商品实现了从“云端”到“地面”的无缝衔接,新都区以“空地一体”模式打通城市物流“最后一公里”的探索再添新动作
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金融界2024年12月17日消息,国家知识产权局信息显示,成都大骅兴铁物流有限公司取得一项名为“一种物流传输用的物品分选装置”的专-利,授权公告号 CN 222152993 U,申请日期为2024年4月成都物流专线 。 专-利摘要显示,本实用公开了一种物流传输用的物品分选装置,涉及分选装置技术领域;而本实用包括第一输送带,第一输送带的底端一侧转动连接有第二输送带,第二输送带的底端设置有横板,横板的顶端两侧均固定连接有固定板,两个固定板之间转动连接有螺纹杆,螺纹杆的外侧螺纹连接有移动座,移动座的顶端中部固定连接有限位柱,第二输送带的底端开设有限位槽,限位柱滑动卡接在限位槽内;通过伺服电机带动螺纹杆进行转动,同时带动移动座沿滑轨的外侧进行横向移动,并利用限位柱和限位槽之间的配合,同时带动第二输送带绕第一输送带的一端进行转动,从而调整第二输送带至对应输送辊的顶端,从而实现物品的分选,进一步提高了分选效率
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